Hög-CNC stötdämparhylsor för krävande vridmomentöverföring
På Xierge Precision Machinery Co., Ltd. utnyttjar vi över 30 års operativ erfarenhet sedan 1990 för att tillverka premium CNC stötdämparhylsor för fordons-, industrimaskiner och tung utrustning. Splineaxlar är kritiska transmissionselement som kräver extrem geometrisk precision, hög utmattningsmotstånd och perfekt koncentricitet för att överföra högt vridmoment sömlöst till matchande nav. Även en mikroskopisk avvikelse i splineprofilen kan leda till för tidigt slitage, överdrivet glapp och systemvibrationer.
För att uppnå felfria resultat använder vi japanska importerade Star CNC-svarvar av schweizisk typ och avancerade fleraxliga bearbetningscentra. Denna specialiserade utrustning gör det möjligt för oss att utföra komplexa fräs-, gängnings- och gängoperationer i en enda uppsättning, vilket säkerställer absolut koncentricitet mellan lagertapparna och splinesektionerna. Styrbussningstekniken på våra schweiziska svarvar ger kontinuerligt stöd, vilket eliminerar avböjning vid bearbetning av långa, smala splinesaxlar.
I enlighet med vår kärnprincip "Integritetsorienterad, kvalitet främst", antar vi strikt råmaterial av premiumlegerat stål, såsom 20CrMnTi och 42CrMo, som är idealiska för höghållfasta vridmomentapplikationer. Vi tillämpar strikta kvalitetskontrollprotokoll med hjälp av en komplett uppsättning testinstrument som importeras direkt från Japan och Tyskland, som verifierar stigningsavvikelse, tandprofil och hårdhet. Vi fortsätter att förnya oss för att upprätthålla sund affärsutveckling och välkomnar inhemska och utländska kunder varmt att besöka vår fabrik och utforska anpassade OEM/ODM-samarbetsmöjligheter.
CNC-stötdämparhylsor Tekniska specifikationer
| Splinetyper | Involuta splines, raka splines, serration splines, anpassade profiler |
|---|---|
| Modul / Pitch | Modul 0,5 M till 5,0 M; DP (diametral tonhöjd) 5 till 48 |
| Primär utrustning | Star CNC svarvar av schweizisk typ, 4-axliga CNC-bearbetningscenter, kugghjulsmaskiner |
| Precisionsgrad | ISO Grade 5-8 (DIN 5480 / ANSI B92.1), AGMA Q10 |
| Tillgängligt material | 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, 1045 kolstål, SUS440C, rostfritt stål |
| Värmebehandling | Karburering och härdning, induktionshärdning (HRC 55-62 på tandytan) |
| Ytjämnhet (Ra) | Hobbade splines: Ra 0,8; Ground Splines & Bearing Journals: Ra 0,2 - Ra 0,4 |
| Bearbetningsfunktioner | Korsborrade hål, kilspår, gängade sektioner, anpassade koner |
| Inspektionsutrustning | Tyska/japanska växelmätcentra, CMM, hårdhetstestare, optiska jämförare |
Kärnfördelar med Xierge Precision Spline Shafts
- Fleraxlig bearbetning med enkel installation: Våra japanska Star CNC-svarvar av schweizisk typ med levande verktyg gör att vi kan svarva, hälla splines och borra tvärhål i en operation, vilket bibehåller extrem koncentricitet och eliminerar sekundära klämfel.
- Materialbehärskning med högt vridmoment: Vi har mogna bearbetningsparametrar för höghållfasta legerade stål som 20CrMnTi och 42CrMo, vilket säkerställer överlägsen utmattningsmotstånd och vridmomentöverföringskapacitet för fordonstransmissioner.
- Avancerad termisk deformationskontroll: Vi hanterar noggrant värmebehandlingsprocesser (induktionshärdning/förkolning) och använder efterbehandling med precisionsslipning för att korrigera eventuell mikroskevning, vilket återställer exakta splinetoleranser.
- Noll-Backlash Spline Grinding: För kritiska applikationer erbjuder vi precisionsslipning med splines för att uppnå ultratäta tandprofiler (Ra 0,2), vilket avsevärt minskar glapp och mekaniskt brus under höghastighetsrotation.
- Omfattande växelmätning: Vårt kvalitetslabb är utrustat med importerade tyska och japanska växelmätcentraler för att exakt verifiera stigningsavvikelse, tandinriktning och utlopp, vilket säkerställer perfekt ingrepp med matchande nav.
- Ultraljudsrengöringsstandard: Varje splineaxel passerar genom våra dedikerade rengöringsmaskiner för att ta bort alla bearbetningsspån från splinerötterna och korshålen, vilket garanterar en fläckfri yta redo för montering.
- 3-decennium OEM/ODM expertis: Sedan 1990 har vi kontinuerligt förnyat, samarbetat nära med kunder för att optimera DFM (Design for Manufacturing) och sömlöst skala anpassade splinedesigner från prototypframställning till massproduktion.
Betalningsmetoder och globala logistiklösningar
Säkra internationella betalningsvillkor:
För att underlätta smidig internationell B2B-handel erbjuder vi flexibla och säkra betalningsalternativ. För massproduktionsbeställningar av precisionssplineaxlar accepterar vi standard T/T (Telegraphic Transfer) med en 30 % förskottsdeposition och 70 % saldo före leverans. För storskaliga fordons- eller industrileveranskontrakt är vi fullt kapabla att behandla oåterkalleliga remburser (L/C) vid sikte. För initial prototypframställning, provbeställningar eller anpassade verktygsavgifter finns även PayPal och Western Union tillgängliga för att påskynda processen.
Global logistik och skyddsförpackningar:
Vi tillhandahåller omfattande end-to-end fraktlösningar under FOB, CIF och DAP Incoterms. För brådskande prototyper eller små partier använder vi snabba internationella kurirer som DHL, FedEx och UPS. För massproduktion i bulk erbjuder vi mycket konkurrenskraftiga priser för sjöfrakt (LCL/FCL) och flygfrakt genom vårt pålitliga globala speditörsnätverk. Vi inser att splineaxlar är precisionskomponenter med ömtåliga kuggprofiler och långa geometrier som är mycket känsliga för böjning och oxidation, och vi använder specialiserade förpackningar: varje axel är individuellt inlindat i VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) rostskyddspapper, fäst i skräddarsydda styva kartongrör eller EPE-skumförpackningar i EPE-skum för att förhindra kontakt, stabila och exporterade träförpackningar. noll deformation och tandskador under transport.
FAQ
Termisk vridning är en stor utmaning för långa splinesaxlar. Vi använder en tvåstegsprocess: grovbearbetning och spline-hobbing, lämnar en specifik slipning, följt av kontrollerad induktionshärdning eller uppkolning. Efter värmebehandling använder vi våra precisions-CNC-cylindriska och spline-slipmaskiner för att korrigera eventuella mikrodeformationer, vilket säkerställer att den slutliga tandprofilen och lagertapparna uppfyller strikta mikrotoleranser.
Ja. Våra 4-axliga CNC-bearbetningscentra och svarvar av schweizisk typ med spänningsförande verktyg är mycket mångsidiga. Vi kan programmera skräddarsydda fräsar för att bearbeta olika splineprofiler, kilspår och gängor på en enda axel i en kontinuerlig operation. Denna enkla uppsättningsmetod garanterar perfekt koncentricitet mellan alla transmissionsfunktioner.
För slitstarka fordonsapplikationer kan vi uppnå en tandythårdhet på HRC 55-62 genom uppkolning och härdning. För splines härdade över HRC 50 använder vi specialiserade CNC spline-slipmaskiner för att avsluta tandflankerna. Denna slipprocess eliminerar värmebehandlingsförvrängning och uppnår en överlägsen Ra 0,2 ytfinish.
Vi använder importerade tyska och japanska redskapsmätcentraler (GMC). Dessa avancerade instrument spårar fysiskt splinetandens ytor för att kartlägga evolventprofilen, helixavvikelsen och kumulativa stigningsfel. Detta gör att vi kan intyga att splinesen uppfyller ISO Grade 5-8 eller AGMA Q10-standarder för noll-backlash ingrepp.
För tunga applikationer som kräver hög slaghållfasthet och vridmoment rekommenderar vi starkt 42CrMo eller 20CrMnTi legerat stål. 20CrMnTi är särskilt utmärkt efter uppkolning, eftersom det ger en mycket hård, slitstark yta (HRC 58-62) samtidigt som den bibehåller en seg, brottsäker kärna för att absorbera plötsliga stötbelastningar.
Instängda spån i splinerötter kan allvarligt skada passande nav under montering. Efter bearbetning passerar alla splineaxlar genom våra dedikerade industriella ultraljudsrengöringsmaskiner. Denna högfrekventa omrörning, i kombination med högtrycksspolning, tar bort 100 % av mikrograder och skärskräp från djupa korshål och splinegap innan delarna oljas och förseglas.
